船舶是民用的，艦艇是軍用的，在戰時船舶也常常被征用，運輸軍需物資。舶是大船，又特指航行于海上的船；艇指比較輕便的舟，如汽艇與救生艇，也指小型軍用船只與潛行于水下的軍用船只；艦是大型戰船，排水量一般大于500t。鈦及鈦合金有優異的抗海水與海洋氣氛腐蝕的性能，是制造船舶艦艇零部件與海洋設施結構件最合適的材料：螺旋槳推進器、潛艇鞭式天線與殼體、海水管道、冷凝器和熱交換器、聲學系統、消防設備等，都是鈦及鈦合金的天下。應用的合金主要有：工業(ye)純(chun)鈦、Ti-6Al-4V、Ti-6Al-4VELI、Ti-6Al-2Nb-1Ta-0.8Mo、Ti-3Al-2.5V等，此外，Ti-Ni形狀(zhuang)記憶(yi)合(he)金在潛艇中也獲得(de)應用，用于制(zhi)造(zao)焊接管接頭。

鈦合金潛水艇

蘇聯在用鈦合(he)金制(zhi)造(zao)潛水艇(ting)(ting)與核潛艇(ting)(ting)領域居世界領先水平，也是首個(ge)用鈦(tai)(tai)(tai)合(he)金(jin)制(zhi)造(zao)深(shen)海耐壓鈦(tai)(tai)(tai)合(he)金(jin)殼體(ti)的(de)(de)國家，最多(duo)年份里鈦(tai)(tai)(tai)合(he)金(jin)厚(hou)板厚(hou)壁管(guan)材用量近1萬t，占鈦(tai)(tai)(tai)合(he)金(jin)當年產量的(de)(de)1/3-1/2。鈦(tai)(tai)(tai)合(he)金(jin)具備制(zhi)造(zao)殼體(ti)的(de)(de)各種性能(neng)：高的(de)(de)強度性能(neng)、優秀的(de)(de)抗(kang)疲(pi)勞性能(neng)、無磁性、能(neng)抗(kang)住深(shen)水炸彈(dan)爆(bao)炸沖擊(ji)波，鈦(tai)(tai)(tai)合(he)金(jin)有良好的(de)(de)導熱性，是制(zhi)造(zao)潛水艇(ting)(ting)熱交換器的(de)(de)良好材料。蘇聯于1991年解體(ti)后(hou)，俄羅斯繼(ji)續引領著鈦(tai)(tai)(tai)工業(ye)向(xiang)前發(fa)展(zhan)。鈦(tai)(tai)(tai)合(he)金(jin)板帶材在圣彼得堡（蘇聯時(shi)期稱列寧(ning)格(ge)勒）軋制(zhi)，而(er)鑄錠在上薩爾(er)達冶金(jin)聯合(he)公司鑄造(zao)。

蘇聯(lian)從20世紀60年代開始研究鈦合金在艦艇(ting)中應(ying)用(yong)，1968年12月第一艘(sou)K162號(hao)全(quan)鈦核潛(qian)艇(ting)下水，1970年建(jian)造(zao)(zao)了首(shou)艘(sou)ALFA級核潛(qian)艇(ting)，據(ju)稱到(dao)1988年已建(jian)造(zao)(zao)6艘(sou)，每艘(sou)鈦材(cai)用(yong)量(liang)約3kt，它的(de)一些技術(shu)參數(shu)見表1。

20世紀80年代，蘇聯又制(zhi)造了6艘“臺(tai)風”級彈道導(dao)彈核潛艇(ting)，首艘1980年建造，1984年服役，每艘鈦(tai)材用(yong)量9kt，水(shui)下排(pai)水(shui)量33.8kt，水(shui)下航速約27kn，這是(shi)世界上(shang)最大(da)的潛艇(ting)，雙殼(ke)(ke)體結構，非(fei)耐壓殼(ke)(ke)體由高(gao)強低磁(ci)鋼制(zhi)造，耐壓殼(ke)(ke)體則是(shi)用(yong)鈦(tai)合(he)金打造的。美國1980年服役的“俄亥俄”級核導(dao)彈潛艇(ting)是(shi)全(quan)鈦(tai)的，水(shui)下航速20kn。

原子動力船

蘇(su)(su)聯(lian)時期的(de)(de)原(yuan)子(zi)動(dong)力（核(he)電）船(chuan)早先(xian)的(de)(de)蒸汽機、熱交換器、冷凝(ning)器等是用不銹鋼制的(de)(de)，經常出毛(mao)病(bing)，常見滲(shen)漏與(yu)被腐蝕(shi)、事故不斷，后來改(gai)用鈦合金制造(zao)。這些毛(mao)病(bing)通通沒有(you)了，發(fa)動(dong)機使用期限延長了二(er)三十倍(bei)。蘇(su)(su)聯(lian)鈦合金原(yuan)子(zi)能破冰(bing)船(chuan)的(de)(de)使用情況見表(biao)2。

日本的鈦合金漁船

1973年(nian)，日本鋼鐵公司、東邦鈦(tai)業(ye)公司和江藤造船(chuan)(chuan)公司聯合(he)打造的(de)首條全鈦(tai)漁船(chuan)(chuan)長12.5m、寬2.8m，總質量4.6t，船(chuan)(chuan)殼采用(yong)2.5mm厚的(de)鈦(tai)合(he)金板(ban)焊接。全鈦(tai)漁船(chuan)(chuan)質量輕、抗腐(fu)蝕、不需要表面處理、附著海洋生物易清理，維護工(gong)作量少。至今(jin)日本的(de)鈦(tai)合(he)金漁船(chuan)(chuan)已有20多(duo)艘(sou)。

艦(jian)船用(yong)的其他主要(yao)鈦(tai)合金裝備

聲納(na)導流罩。早期艦船(chuan)用(yong)的聲納(na)導流罩多用(yong)玻璃鋼與(yu)不(bu)銹(xiu)鋼制造(zao)，鈦(tai)(tai)合金(jin)面世后，逐漸改用(yong)鈦(tai)(tai)合金(jin)制造(zao)，多年的使用(yong)情況證明(ming)，鈦(tai)(tai)合金(jin)的綜合性能(neng)優于其(qi)它兩種材(cai)料(liao)的。

螺(luo)(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)(xuan)槳(jiang)。螺(luo)(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)(xuan)槳(jiang)是船(chuan)舶艦艇(ting)(ting)一個非常重要的(de)裝備，工(gong)作條件與環境極為嚴峻，制(zhi)(zhi)造材(cai)料(liao)必須(xu)具(ju)備：強(qiang)度性能(neng)高、在(zai)海水中(zhong)抗疲(pi)勞性能(neng)強(qiang)、耐沖刷、抗空泡腐蝕、成(cheng)形性良好，對高速(su)艇(ting)(ting)用(yong)(yong)(yong)的(de)材(cai)料(liao)有(you)(you)更(geng)高的(de)要求。實踐證(zheng)明，鈦(tai)(tai)合(he)金(jin)(jin)(jin)在(zai)當今(jin)的(de)螺(luo)(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)(xuan)槳(jiang)材(cai)料(liao)中(zhong)具(ju)有(you)(you)最佳的(de)綜合(he)性能(neng)，自鈦(tai)(tai)合(he)金(jin)(jin)(jin)大體成(cheng)熟以后(hou)，各國(guo)都(dou)先后(hou)規模不(bu)等地采用(yong)(yong)(yong)鈦(tai)(tai)合(he)金(jin)(jin)(jin)制(zhi)(zhi)造螺(luo)(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)(xuan)槳(jiang)。中(zhong)國(guo)從上世紀70年代初開始，用(yong)(yong)(yong)鈦(tai)(tai)合(he)金(jin)(jin)(jin)制(zhi)(zhi)造螺(luo)(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)(xuan)槳(jiang)，1972年就制(zhi)(zhi)出水翼快艇(ting)(ting)螺(luo)(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)(xuan)槳(jiang)，據不(bu)完全的(de)統(tong)計，至2020年已(yi)生產近萬只直(zhi)徑450mm-1200mm螺(luo)(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)(xuan)槳(jiang)。直(zhi)徑1200mm固(gu)定鈦(tai)(tai)合(he)金(jin)(jin)(jin)螺(luo)(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)(xuan)槳(jiang)質量約(yue)130kg。長期使(shi)用(yong)(yong)(yong)證(zheng)明，鈦(tai)(tai)合(he)金(jin)(jin)(jin)螺(luo)(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)(xuan)槳(jiang)的(de)使(shi)用(yong)(yong)(yong)期限比銅合(he)金(jin)(jin)(jin)的(de)長5倍以上。

泵、閥及管道。船舶艦艇的泵、閥、管道系統等的工作條件極為惡劣，銅、不銹鋼管路的使用壽命只有2年-5年，使用鈦及鈦合金管(guan)(guan)路后(hou)壽(shou)命成倍延長。按(an)蘇聯及俄羅斯(si)的有關規定，管(guan)(guan)路壽(shou)命應(ying)達(da)到(dao)三個年(nian)限：首先，應(ying)達(da)到(dao)第一(yi)次進(jin)船塢維修期(qi)限即八九年(nian)；其次，服役期(qi)限應(ying)不(bu)短于15年(nian)；總壽(shou)命（可靠運行期(qi)限）應(ying)不(bu)短于25年(nian)-30年(nian)。